四月十四日,省经信委发布制造业重点领域产业链“技术创新指南”——
三大产业创新“路线图”亮相
湖南日报记者 李伟锋
通讯员 胡玉辉
围绕产业链破瓶颈
当天发布的“技术创新指南”，涵盖太阳能光伏、纯电动乘用车、锂电池材料3大领域的15大类30多项关键共性技术。
省经信委主任谢超英介绍，这3大产业在省内已初步形成“产业链”，且部分领域在国内具有行业优势;这些关键技术，紧扣产业发展重大需求，对整个产业发展具有关键作用，且利用现有基础能够在2至3年取得突破，使整条产业链融会贯通。
“路线图”为企业技术创新指明了主攻方向。参与当天发布会的中电48所高级工程师杨晓生、湖南大学教授谢晖、中南大学教授李新海等介绍，我省很多产业，在一定环节和技术上，具有领先优势，是“单打冠军”，但从整个产业链来考量则当不了“全能冠军”。其中，最基本的一点就是“关键时候掉链子”——在某些关键环节或者关键节点上存在技术瓶颈，制约了整个产业的升级发展。
省经信委总经济师熊琛分析指出，从产业发展的角度上来说，单个企业很难从全产业链的角度来把脉产业发展趋势，也不可能指望单个企业来突破整条产业链上存在的技术瓶颈，这就需要政府发挥指导作用，为企业技术研发提供“指南”。这次发布的路线图，正好实现了这一目的，“从全产业链出发，明确整个产业链技术创新重点，强调关联性、协同性，以更加系统的方式推动产业协同创新，最终实现产业发展的转型升级。”
立足既有优势攻难点
太阳能光伏产业领域，我省拥有较强的太阳能电池片及组件制造能力。2014年全省光伏产业销售收入突破100亿元。
中电48所高级工程师杨晓生介绍，太阳能光伏产业最大瓶颈在于“没有高效率、低成本的太阳能电池”。为此，我省着手在这一关键点上发力，围绕高效率低成本的太阳能硅片、薄膜沉积关键装备与新型太阳能电池工艺、高效能自动封装技术等布局项目，相关科研院所、骨干企业牵头，开展联合攻关。
纯电动乘用车产业领域，我省涌现出南车时代、比亚迪、中联重科、众泰汽车等一批骨干企业。2014年度全省新能源汽车整车销售收入超过60亿元，带动关键零部件销售收入200亿元左右。
湖南大学教授谢晖介绍，纯电动乘用车这一领域，我省亟须突破的关键技术包括整车研发与产业化、整车控制技术及智能化、永磁同步电动驱动控制系统、高能量密度动力电池、快速高效充电技术等。这次发布的技术创新路线图，正好契合了上述需求。
锂电池材料产业领域，我省形成了从有色金属及稀土等基础材料—锂离子电池材料—锂离子电池—电动汽车、高效储能电站、电子信息等的相对完整、区域特色鲜明的产业链，部分产品还进入了世界著名电动汽车厂家的采购链。这一领域，我省主要目标是通过2至3年努力，实现高端锂离子电池材料及电池产业化，拉长全省锂电池产业链。
据初步估算，上述3大产业所列关键共性技术突破后，因技术提升而直接产生的经济效益在300亿元以上;而对整个产业乃至全省工业发展的贡献，则是“几何级数”。
系统提升制造业创新水平
谢超英在发布会上介绍，关键技术的创新，将由优势骨干企业牵头，相关大中小企业配套推进，从而推动全省制造业创新体系建设。列入“路线图”的关键共性技术研发项目，省政府将在财税、金融、人才等方面给予突出支持;相关产业专项资金，也将围绕创新链完善资金链;积极推荐相关项目申报国家、省级专项。
为全面提升全省制造业创新水平，我省将积极对接“中国制造2025”规划，在立足自身优势的基础上，努力围绕产业链部署创新链。