人物简介：刘飞香，男，54岁，中共党员，1983年8月参加工作，现任中国铁建重工集团有限公司党委书记、董事长。先后被评为中国工业先锋人物、轨道交通行业最具创新力十大人物、湖南省优秀企业家、中国机电行业年度人物等，荣获中国施工企协科技创新成果一等奖、中国铁道建筑总公司科学技术奖二等奖、湖南省科学技术进步奖二等奖、中国优秀专利奖等，2016年荣获国务院颁发的政府特殊津贴证书。
刘飞香同志矢志为“中国制造”赢得尊严，从2007年领导创建重工集团以来，抢抓机遇，追求卓越，始终瞄准“国内领先，世界一流”的目标，打造“掘进机、特种装备、轨道设备”三大产业板块，用管理创新推动企业取得惊人巨变，一跃成为全球领先的轨道设备和隧道施工智能装备整体解决方案提供商。
刘飞香作为中国盾构产业的开拓者之一，带领重工集团从零起步，十年间实现资产总额130亿，营业收入307亿，利税总润43亿，平均年增幅30%以上，企业连续三年上榜“中国机械工业百强企业”，入围“中国工程机械制造商10强”，摘获中国“最佳自主创新企业”，打造了中国高端装备自主创新最靓丽的一张国家名片。
将服务与制造融为一体 超越传统制造理念 深耕海外市场
“思路决定出路，态度决定高度”，这句企业管理中常见的说法，敲概括出铁建重工飞速成长的背后秘密。2008年8月，中国铁建总投资7亿元的隧道施工重型设备项目正式落户长沙经开区，开始了国家大型地下施工装备的自主研发之路，铁建重工由此应运而生。在创业之初，集团内部存在一种声音，认为集团应当进军市场规模大、发展迅速的通用工程机械行业；后经集团管理层经过反复调研，才将地下装备和轨道设备作为主营发展方向，而且一开始就将目光瞄准由国际品牌垄断的盾构机产品。
事实证明铁建重工的发展方向是正确的，通用工程机械行业的黄金期在2011年戛然而止，另一方面地下装备和轨道设备行业却迎来了高速发展黄金期。如今，铁建重工已成为一家集高端地下装备和轨道设备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业，在湖南长沙、湖南株洲、四川隆昌、甘肃兰州和新疆乌鲁木齐等地建立了多个制造基地。
铁建重工成立之初，集团董事长刘飞香就给企业定下项目开发的三条原则：第一，专注高端产品；第二，只做国内同行业位居前三名的产品；第三，专注特种设备。2008年，当铁建重工准备进军被国外品牌垄断的盾构机领域时，无数的质疑扑面而来，刘飞香能够坚定地回应说：“人才没有，我们诚心去请！经验没有，我们虚心去学１
在刘飞香的带领下，铁建重工不仅学得很拼命，而且很有创意，能够切合市场实际需求，花大力气用于工法研究，为施工企业开发量身定做的大型设备。“传统观念认为，制造就是生产加工。实际上，生产不等于制造，制造包括生产和服务。我们集团是装备制造企业，大多工艺流程复杂，主要装置操作条件苛刻、规模大、装置间关联度高。集团首先是在价值实现上转变思想，努力通过原始创新来为定制化生产提供解决方案。”刘飞香说。
铁建重工首创“工法研究院”，先研究工法，后设计产品。公司派出研发人员进入设备施工现场，与客户和现场人员不断交流，听取对方的批评和建议，设计出通“人性”的好产品。
多年来，铁建重工坚持服务型企业的发展理念，针对客户的需求，从产品研发、制造到服务提出的一揽子解决方案，构建了面向产品全生命周期的全新服务模式。在价值实现上、在生产方式上、在组织模式上、在全员服务上都充分体现了服务型企业的特色。
有先进的理念，才能弯道超车。这些年来，铁建重工推出了很多从用户使用着想、满足客户需求而研发生产的填补国内市场空白的装备。其自主研制的具有完全自主知识产权的盾构/TBM，广泛使用在城市地铁工程和铁路、煤矿工程上；为神华集团量身定做的全球首台长距离、大坡度煤矿斜井专用TBM掘进机，不仅打破了国外垄断，还在作业效率方面有了长足的超越。
市场需求不振，转型升级该如何进行；“互联网+”、“工业4.0”、“智能制造”等新概念新名词层出不穷，如何与制造业结合？诸如此类的问题困扰着各大企业主心头。
这几年铁建重工发展十分迅速，已连续多年入选中国轨道交通创新力企业TOP50和中国工程机械制造商30强企业，不过作为公司掌舵人的刘飞香始终未曾停止思考。他的答案是运用互联网技术推动制造智能化、服务智能化，用创新赢得核心竞争力。
近年来，中国工程机械也有“发展新常态”的说法，意思是国内需求比较稳定，很难有大的增长。在“新常态”之下，企业现有的发展模式遭遇较大挑战。从客户需求来看，市场上现有的机械保有量数量庞大，出于提高经济效益的角度出发，施工企业倾向于减少设备的支出，或者以租赁代替直接购买。
不过在另一方面，由于施工工艺的不断进步，客户的个性化需求却在提高，希望装备制造企业能提供量身定做的产品和服务，以提升工作效率。近年来铁建重工获得的订单中，针对具体客户进行量身定做的订单越来越多，在工程机械企业的业绩普遍下滑之时，公司仍然能以40%以上的速度高速增长，产品供不应求、各大生产基地加班加点开足马力。用集团董事长刘飞香的话说，铁建重工从未感觉到过“寒冬”。
不过，基于未来发展，刘飞香强调铁建重工还要加强制造的智能化，也就是设计、制造、供应链管理的智能化建设，在满足客户需求的同时，降低内部管理成本，提升市场竞争力。
行业内谈论“新常态”大多从市场需求角度考虑，刘飞香从技术发展的角度出发，认为在管理上也有一个“新常态”，那就是施工企业普遍推进智能化管理。随着施工企业管理能力的进步，借助互联网技术，可以实现工程项目管理的智能化、信息化、自动化，装备制造厂商需要响应这一趋势，注重信息技术的应用，为客户提供符合未来需求的产品。
他深信智能化浪潮将改变现有的项目管理模式。现在在中铁、中铁建两大建设集团，一个工程局往往有几百个项目，有数以千计的施工设备分布在全国各地。在智能化时代，工程局管理人员坐在办公室里打开电脑甚至手机，就可以了解每个设备的运转、维护情况，将极大地提高设备管理效率。为此，公司内部多次讨论智能制造实施纲要，并已设立了十多个研究课题，关于服务的内容包括远程监控、远程控制、智能诊断等等，随时监测设备运行状况，发现可能发生的故障，实现远程化、自动化、智能化的客户服务。
在盾构机行业中，铁建重工已经将这一理念转化为现实。近年来，铁建重工构建了基于互联网的盾构机云端远程监控系统。将分散在各地施工的盾构机统一纳入监控平台中，从而实现对盾构机最新位置、掘进姿态、故障诊断的远程监控。目前，中国盾构机的市场保有量近600台，每台盾构机的平均使用寿命是10至15公里，每年有数十台盾构机进入报废或即将报废阶段。为此，铁建重工为客户提供产品翻新维修和再制造服务，让旧盾构机重新焕发活力。“产品全生命周期服务，就是从用户终端交互、调研入手，整合产品设计研发、性能改进、成本优化、运行管理、再制造等，为用户提供个性化定制解决方案。这种模式超越了传统的提供产品与售后服务模式，搭建了一个不断优化、再生的系统。”刘飞香说。
在占领了国内盾构机市场半壁江山之后，铁建重工开始考虑出击海外市常
从成立至今的这些年里，铁建重工一直将主要精力用于培育新兴产业上。按照集团产品定位，铁建重工只生产能够填补国内空白的、和工法联系密切的个性化设备，而且必须在行业内排在前三名。随着铁建重工的产品系列不断成型，国内市场占有率不断提高，集团在国内行业中建立起相当强的品牌影响力。在站稳脚跟之后，铁建重工才将目光转向未知的海外市常
“我们从前年开始布局海外市场，在不到两年的时间里取得了很多成果，比我们预计的多得多。”刘飞香说。
2015年9月，伊朗客户指定的第三方检验机构在铁建重工长沙工厂顺利完成DZ130盾构机工厂验收。这是铁建重工第一台销往海外市场的盾构机产品，标志着集团产品受到了国外市场认可。
据悉，铁建重工于2013年6月开始参与伊朗德黑兰排污隧道挖掘项目的投标工作，同期参与投标的还有多家国际品牌。铁建重工充分发挥出自身在工法研究方面的丰富经验，与伊朗客户针对德黑兰下水道的特点进行了多次深入的讨论和交流。集团研发人员因地制宜，量体裁衣，在尽量减小配件规格型号基础上，进行了针对性的研发设计，完美满足了伊朗客户对盾构机设备在长距离掘进可靠性、地质适应性等方面的苛刻要求。最终，铁建重工凭借扎实的技术能力、优良的盾构机业绩和高质量的售后服务保障能力，在众多盾构机投标厂家中脱颖而出，一举中标。
长期以来，盾构机市场一直被少数几大国际品牌所垄断，中国国产的盾构机直到2011年方才姗姗来迟。不过这几年来中国品牌盾构机产品发展神速，不仅在国内市场上突飞猛进，更是改变了国外客户对中国品牌的认知。
刘飞香认为铁建重工盾构机产品相对国外老牌产品有很多优势。首先是产品性价比高，设备质量并不比竞争对手差，但价格比较便宜，两者相比差距明显；其次是服务质量高，中国人比欧美人有更强的工作进取心，愿意牺牲自己的休息时间，以更高的劳动强度为客户提供高质量的服务。
除此之外，铁建重工的业务特色也是赢得海外客户的重要原因之一。集团将自己在国内市场的成功经验移植到海外客户身上，从客户的需求出发，根据客户的个性化需求，提供个性化的定制解决方案，为客户提供全方位和全生命周期的服务，获得海外客户的普遍好感。在发往伊朗的首台盾构机始发掘进时，铁建重工将邀请多家伊朗及周边国家知名公司参观，该项目也将为铁建重工展示实力、海外推广盾构品牌提供一次新的契机。
在走出去的路径选择上，铁建重工采取了两条腿走路的方针。如今中国铁建集团已经成为全球知名的工程承包商，在全球50多个国家有建设工程，铁建重工可以借助“借船出海”的方式，跟着中铁建的脚步，将设备传递到世界各地的工地上。而在中铁建暂时没有覆盖到的国家和地区，铁建重工采劝独自出海”的做法，派遣营销队伍在当地建立办事处、寻找合作伙伴，一步一步落地生根。进入2015年以来，铁建重工已经在12个国家和地区建立了办事处，业务进展情况相当顺利。
中国正在大力推行的“一带一路”战略对铁建重工来说也是一大利好。2015年6月，铁建重工高端装备基地落户新疆，成为集团进击中亚腹地的桥头堡。刘飞香表示，新疆是丝绸之路的起点，新疆基地可以辐射到中亚、西亚甚至南亚，集团投资十多亿兴建的高端装备生产基地，将是集团未来的战略发展重点。